车辆经销商数据/2019年全国汽车经销商生存状况调查报告

6月车市总结:两成经销商完成半年任务,下半年谨慎预期!

1、月份中国汽车市场呈现温和复苏的状态。在6·18消费节和端午节假期双重效应下叠加下，再加上经销商上半年最后一个月冲击销量任务 ，终端优惠增加
，利好消息还有，新能源汽车下乡活动 。

2 、目前 ，经销商经营状况仍然不及预期
，新车价格下探严重，裸车毛利较低是现阶段的最大难题 ，需求不足依然是当期汽车市场的主要矛盾
。调查显示
，对于上半年销量任务完成情况，23%经销商表示可以按计划完成 ，37%的经销商完成率在80%以上
，有17%的经销商表示完成率不足50%。

3
、诚如朱华荣所说 。6月，我国汽车经销商库存预警指数为58% ，同环比均呈上升趋势，受需求透支、恶劣天气以及7月汽车消费淡季影响
，市场需求明显减少，但厂家批售量仍然持续加码 ，导致经销商库存压力将进一步加大
。部分经销商为完成考核任务通过以价换量来提振终端
，这导致价格竞争激烈。

4 、车市半年成绩单：合资品牌受重创，上汽通用表现最惨淡 日前 ，乘联会发布了2022年6月份全国乘用车市场分析报告 。报告指出
，在6月份的强势反弹下，今年上半年全国乘用车累计零售量为921万辆 ，同比下滑2%
，但相比1-5月18%的跌幅已有显著回升
。

6月中国车市盘点:经销商库存预警指数54.0%

1
、经销商库存预警指数50% 中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2023年6月 ，中国汽车经销商库存预警指数为50%
，同比上升5个百分点，环比下降4个百分点 ，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。 从整体情况来看
，6月汽车市场温和复苏 。

2、月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查 ”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示 ，2023年6月中国汽车经销商库存预警指数为50%
，同比上升5个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上 ，汽车流通行业处于不景气区间
。

汽车经销商陆续复工,消费政策频出,“抄底”买车好时机!

月3日
，佛山市最先推出汽车消费激励政策，具体包括给予每辆车2000元补助；佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车 ，每辆将给予3000元补助；对同一消费者一次性购买5台及以上的大 、中
、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元）
，每辆车将给予5000元补助。

预计后续像广东 、浙江
、上海等汽车工业占比大、地方财政条件较好的地方将陆续有政策落地，主要包括增加牌照指标 、新能源汽车购车补贴等 。

汽车市场也是如此 ，日前
，中国汽车流通协会公布的数据显示，汽车经销商的复工率在持续上涨 ，截止到2月27日，汽车经销商节后综合复工效率232%。在车市的零售端
，市场也出现了回暖的迹象，数据显示 ，2月第三周的零售达到日均5411辆
，同比增速下降83%，第三周环比第二周的零售增长32%
。

新能源汽车补贴按照计划今年就要全面取消 ，深圳已经取消了补贴
，广州市此时重提新能源补贴政策，一来是为了促进汽车消费 ，而来更是为了鼓励汽车向新能源汽车方向转变。在传统燃油车方面
，随着车企开始陆续复工复产，广大车企也出台了相关汽车促销方案 ，与政府政策相得益彰 。

复工与防疫支持：政府应鼓励并支持汽车经销商在做好防疫工作的前提下复工复产
，确保产业链的稳定
。同时，提供防疫物资支持 ，帮助经销商解决复工难题。消费信心提振 政策刺激消费：疫情缓解后，政府应适当放开限牌限购政策
，以带动汽车及相关产品消费 。这不仅能促进汽车经销商的销售，还能刺激经济增长
。

为什么90%的汽车经销商都喜欢看达示数据DaaS-Auto?

1、达示数据DaaS-Auto提供了针对经销商的专属服务套餐。基础版和高级版分别包含不同数量的汽车品牌
、城市数据 ，满足经销商不同需求 。套餐包含的不仅仅是数据
，还有专属客服的一对一答疑服务，为经销商提供了全面的数据支持
。定制版服务则进一步满足特定需求 ，如业绩对标、决策辅助系统定制等。

2 、在寻找准确权威的汽车销量排行榜时
，推荐访问【达示数据DaaS-Auto】 。该平台依托上险量口径统计和庞大数据部门的人工采集与核实，构建了一个完整的数据管理体系 ，拥有12年的数据服务领域经验
。进入平台后
，您可以轻松查询全国零售量，具体到某年某月品牌车型销量 ，如同在超市选购商品般便捷。

3
、全新达示汽车数据平台提供行业大数据、行业报告 、线上分析和定制服务
，以满足汽车产业分析需求 。用户可访问daas-auto.com注册体验，数据购买流程简单快捷。

4
、因此 ，Daas-Auto 达示数据平台是了解新能源汽车市场动态、获取近年来相关销量数据的理想选择
。

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、报告在内的基础数据服务，同时涵盖行业资讯、数据排行 、课程
、专家团队、会员社群 、企业服务等一站式综合价值服务
。主要服务对象为汽车上下游行业企业和用户
，以及C端车主。

汽车行业数据一般哪里获取啊?

汽车行业数据的获取途径主要有以下几个：中国汽车工业协会：数据来源：行业自律组织，每月举办信息发布会 。数据内容：涵盖汽车主机厂的生产量、经销商销售量等工业统计数据 ，全面反映生产端情况
。乘联会：数据来源：主要来自各会员单位的上报。

获取数据的方式包括直接进入大搜车智云的网站或公众号查看报告
、排行和自定义数据搜索
，或关注乘联会的市场分析报告 。对于行业从业人员来说，可能需要付费购买更详细、更全面的数据以支持深入分析
。

可以通过与经销商的销售人员交流 、参加经销商举办的活动等方式来获取相关信息。相关行业机构：如汽车行业协会
、研究机构等 ，这些机构通常会收集和整理汽车行业的各类数据
，包括成本数据 。他们会发布行业报告、统计数据等，为行业内的企业和研究者提供参考
。

各国官方及行业协会数据 中国 中国汽车工业协会网址：http：// 特点：提供中国新车数据 ，包括产销和进出口情况
，但无二手车数据。图片：中国汽车流通协会特点：包含二手车数据，建议关注其微信公众号以获取每月完整的二手车市场报告 。

专业汽车资讯媒体是获取汽车销量数据的重要渠道。它们有专业的团队进行市场监测和数据收集
。会对各个汽车品牌和车型在不同地区的销售情况进行详细记录。比如会统计每个月不同级别 、不同类型汽车的销量变化趋势 。像轿车
、SUV等细分市场的销量占比等信息都能清晰呈现
。

啥叫惨?83.7%价格倒挂,汽车经销商身体力行诠释

1、汽车经销商生存状况调查报告显示 ，2020年上半年经销商的新车毛利率下降至-5%
，价格倒挂的情况从2019年的79%扩增至87%，其中 ，合资品牌出现价格倒挂的情况较为严重。 “现在除了个别日系品牌和保时捷 、法拉利这样的奢侈品牌，终端售价为指导价的5折已经是很普遍的现象了
，卖一辆亏一辆，卖得越多亏得越多 。

2
、而据汽车行业流通协会的数据显示 ，上半年
，国内有1019家4S店相继退网，近30000家汽车经销商中 ，仅有25%的经销商实现了销量增长
，有7成多经销商亏损
。

3、流通协会数据显示，今年上半年 ， 汽车 行业整体新车毛利率骤然降至-5%
，经销商销售收入仅有2019年全年的36%。其中，超八成（87%）经销商出现价格倒挂现象 ，较2019年的79%进一步扩大 。 这意味着
，单从销售收入层面来看，经销商车卖得越多 ，就亏得越多
。

4 、在这种情况下，今年上半年汽车销售的新车毛利率降至-5%
，87%的经销商出现价格倒挂（亏本卖车）现象，比2019年的79%进一步扩大。有1019家4S店在上半年相继退网 ，因为从宏观上看
，上半年国内经销商的收入仅有去年全年的36% 。要知道，2019年国内汽车市场的整体情况并不怎么理想
。